
El otro día en La Verdad nos contaban el nuevo ambicioso proyecto para Murcia. El parque ciéntifico que se situará entre la Universidad de Murcia y la UCAM. Sin valorar si es bueno o no, o necesario me hizo mucha gracia la frase del alcalde: «Antes se construía y luego se pensaba en los accesos; ahora ya no». Lo único que se me pasó por la cabeza fue, ¡Qué crack!
Es decir, ¿cuantos años lleva Cámara como alcalde de Murcia? ¿16? Y después de construir lo que no está en los escritos, ¿ahora se da cuenta que primero son los accesos y luego las construcciones?
Si no fuera por que nuestra ciudad ha pasado de ser una ciudad mediana y normal, a ser una de las que más atascos tiene volviendosé insoportable sería para tomarselo a broma.
¿De verdad no se dió cuenta que construyendo el parque comercial más grande de Europa ibamos a tener esos atascos? Thader, CC Nueva Condomina, IKEA y encima el Estadio, que por fortuna para la viabilidad de la ciudad no se llena todos los domingos, pero si ya es insufrible y no se ha llegado a llenar, como al Murcia le dé por subir a primera, ¿qué hacemos los días de partido?
Bien, seamos positivos, ya se ha dado cuenta que no se puede construir sin pensar en los accesos, pues coño, paralice inmediatamente todas las obras en Nueva Condomina, más tiendas, campo de golf, viviendas y rascacielos hasta no dotar a la ciudad de unos accesos medianamente decentes.
Cualquiera de nosotros que haya estado en cualquier ciudad europea se habrá dado cuenta que es lamentable el crecimiento que está teniendo Murcia. El tranvía está muy bien señor alcalde, es estético y encima quita tráfico. Incluso creo que va proyectado por fin un carril bici en Juan Carlos I, pero ¿cómo que de prueba? Pues ya se lo digo yo, no sirve para nada un tranvía que va desde la redonda hasta el tanatorio. ¿Va a levantar de nuevo la avenida para quitarlo? Llévelo de una vez a NC y a la universidad y déjese de tonterías!! Claro que no podría inagurarlo antes de las elecciones. Patético.
Yo estos temas me ponen de los nervios. Creo que es lo peor que existe en Murcia. Yo sería muy radical, haría lo que hicieron en el teatro Romea en el Tontodromo, incluso en toda la gran vía, la cual la atrevasaría con un tranvía y la haría peatonal. Como tantas, y tantas ciudades, con pivotes inteligentes para dejar pasar a los coches que tengan su parking en esa zona en un carril que solo pudieran pasar los autobuses.
No hemos enviado a nuestros políticos a California para ver el tratamiento del agua, o a Burdeos para ver el tranvía más moderno de Europa, pues fijesé como en las grandes ciudades europeas han tratado el tema del tráfico. Yo no soy ingeniero de caminos, pero tengo muy claro que no por más carreteras hay menos tráfico, sino todo lo contrario. La solución pasa por dotar a los ciudadanos de un tranporte público de calidad y no la basura que existe actualmente.
Mire, en Lyon (Francia), una ciudad donde hace un frío de cojones, tienen metro, tranvía, autobuses, y bicicletas. Pues visítela, o cualquier otra ciudad es válida, pues peor que como está creciendo Murcia pocas ciudades en Europa. Allí por ejemplo, con una sola tarjeta que cuesta 30 euros al mes, 20 para universitarios, tienen acceso a TODOS los distintos transportes, y pueden usarlos las veces que quieran. Así que antes de que sea tarde, por diós, no haga más burradas, piense en el conjunto de los murcianos, que por lo que sé aquí ya el tranvía lo construye una empresa distinta de LATBUS, que encima no tiene por que ser la encargada de seguir construyendo tranvías en la ciudad. Viendo la agilidad que usted demuestra en este tema es capaz de hacer que haya una compañía por línea de tranvía, me veo con 2 mil tarjetas diferentes en la cartera.
Claro que nos hablaran que teniendo diferentes compañías de transporte favorece la competitividad y por lo tanto los precios bajaran, ya claro, como los móviles. Como me jode que me tomen como imbécil.
Eso es como la ley de los precios, la famosa oferta y demanda. Por eso los pisos son tan caros por que como no se construyen casí pues la oferta es muy pequeña, la demanda alta y claro, los precios carísimos. Lógica capitalista aplastante.
Bueno, lo dejo que estoy empezando a desvariar, espero ver mañana las obras paradas en NC demostrando que el alcalde ha aprendido de sus errores y no fue sólo propaganda electoral. Aunque creo que aquí las únicas obras que se pueden parar son las destinadas a los jóvenes, como las viviendas de protección oficial.
Dejo una pregunta en el aire, ¿cuánto hubieran tardado en tapar a los romanos si los hubieran encontrado donde va el campo de golf de Nueva Condomina?
Tio, la zona de NC es un chiste, de muy mal gusto por supuesto, pero de risa. Según escuché en su momento, en esa zona habían programados no se cuántos túneles para distribuir el tráfico pero, llegado el momento, pensaron que era mejor poner unas cuantas rotondas pues les iban a salir más baratas.
Lo peor de todo, como bien dices, es que aún no está construído lo que finalmente hará que esa zona sea intransitable, y son las mil viviendas que allí hay programadas. Cuando diariamente tengan que entrar y salir de allí mil nuevos coches más de los que ya circulan, lo vamos a flipar. Yo por lo menos no me pienso acercar por allí.
Por otro lado, el tema del transporte público en Murcia es lamentable. Un billete de autobus de Guadalupe a Murcia (5 kilómetros), cuesta ya más de 1 euro, creo que 1,30 o algo así, es decir una burrada. Comprando un bonobus baja un poco, pero tampoco demasiado. No cojo yo un autobus ni de casualidad.
Saludos
comentario por Danilax — Marzo 14, 2007 @ 7:40 am
Pues mira que todavía no me no mecreo que el tranvía vaya a solucionar nada lo del caos circulatorio, yo sinceramente hubiera apostado por el metro. Pero claro yo no soy alcalde.
comentario por kkoblog — Marzo 30, 2007 @ 4:35 pm
Pues yo creo que el tranvía es más necesario en Murcia que un metro, por que tampoco tenemos una ciudad tan grande y tendría tantas paradas que harían que fuera lentísimo. Aunque tambien te digo que me gustaría que tuvieramos un metro para conectar pedanías con el centro, por ejemplo.
El tranvía si que soluciona trafico pero tiene que ir acompañado de otras medidas, yo por ejemplo haría todo el centro peatonal, imaginate la gran vía peatonal con un tranvía que la atraviese y un pivote inteligente para los coches que tienen sus garages allí. Conseguiríamos que la gente dejera poco a poco de coger el coche hasta para comprar el pan. Mejorando las carreteras de la circunvalación de la ciudad y haciendo peatonal el centro junto a un tranvía solucionaría el tráfico y la vida diaria de Murcia.
Pero tambien es simplemente mi opinión.
comentario por danisdea2 — Marzo 31, 2007 @ 9:45 am
yo creo que lo que de verdad hace falta en murcia es una linea de metro que conecte las pedanias con el casco urbano y no la m….a de tranvia que nos quieren colar los del pp solo para hacer propaganda electoral.Se puede hacer perfectamente y no hay ningun problema con las aguas subterraneas (de hecho hay en Londres, Paris,Nueva York y todas esas ciudades tienen un rio)
comentario por merendete — Abril 25, 2007 @ 6:10 pm